飛龍股份:低調的汽車配件龍頭
飞龙股分（002536.SZ）作为海内汽车配件龙头企业，今朝正在向新能源汽车配件范畴和芯片范畴低调潜行，正在酝酿大冲破。2月28日公司公布了事迹快报，快报显示飞龙股分客岁净利润6564.77万元，比2018年2.45亿元净利润下滑了73%。这乍看上去是一个不妙的动静，对付一些专业投资者来讲，这恰是飞龙股分的一次“休养、沐浴”。在2019年谋划性现金流依然高达4亿多元的扎实谋划表示根本上，2019年的账面利润却只有6564.77万元，恰是经由过程加快折旧和计提资产减值丧失，飞龙股分明显已为2020年后的事迹起飞筹备好了。
坐享新能源汽车爆炸性增速
飞龙股分进军高速发展的新能源汽车配件范畴，首当其冲的就是在电子水泵市场，估计盘踞了30%以上的市场份额。飞龙股分电子水泵产物从60瓦-100瓦起步，可以或许量产产物包含700瓦和900瓦的新型大功率产物。市场售价从平凡型号的200元起步，到900瓦电子水泵单价高达数千元。
对付兼营传统机器水泵和新能源汽车电子水泵的飞龙股分来讲，新能源车型占比越高，其市场空间会有着显著晋升。传统燃油车只必要一个水泵，单价100元上下。一辆新能源汽车最少必要两个电子水泵，部门高端车型如特斯拉的汽车乃至配备了四个电子水泵，单车货值从400元-1200多元。从传统汽车到新能源汽车市场的变动中，水泵市场有着四五倍乃至更大范围的市场空间。今朝，飞龙股分已具有数十家新能源汽车厂商客户，好比上汽通用五菱、吉祥、奇瑞、长城、上海汽车等，笼盖了绝大大都的新能源汽车电子水泵市场。
除电子水泵作为拳头产物外，飞龙股分还追求在新能源汽车热办理体系范畴大展拳脚。近来数年，飞龙股分研发投入都保持在较高水准，客岁上半年研发用度到达8723万元，占业务收入比例高达6.49%。飞龙股分这一研发投入比例，在A股汽车配件厂商中，属于顶尖的水准。据中信建投钻研陈述，传统燃油车的热办理体系本钱一般在3200元摆布。而电动汽车因为电池事情温度必要不乱在25-35摄氏度的狭小温区和严酷的平安性需求。加之电动汽车空调能耗尺度高，今朝A0级新能源汽车的热办理体系本钱高达6700元-7100元。除自立研发外，飞龙股分还建立专门的投资并购团队，但愿在新能源汽车电子体系、热办理体系方面实现外向并购来得到冲破性成长。
飞龙股分仍是多个热点题材的观点股，好比今朝二级市场最热点的“特斯拉”观点。飞龙股分经由过程下流客户博格华纳为特斯拉供给相干零部件，间接成为全世界特斯拉的供给商之一。现在特斯拉落子上海临港的上海工场，下一步必定将汽车零配件国产化大幅提高，飞龙股分对付跻身特斯拉的供给链势在必得。公司在互动易上暗示今朝已与特斯拉的相干部分起头对接。别的，飞龙股分仍是A股市场最为其实的氢能源汽车观点股，估计将斩获氢能源汽车财产的定单。据先容，潍柴巴拉德合股公司的出产工场，将起头制造下一代LCS燃料电池电堆和基于LCS相干的燃料电池模组，为中国市场的燃料电池电动车辆供给动力。潍柴巴拉德合股公司规划施行两轮班事情制，早期出产能力为20,000个燃料电池电堆或10,000个燃料电池模组。潍柴动力是飞龙股分首要的客户，公司屡次在互动易暗示，潍柴动力是公司很是首要的客户，如飞龙股分专门为该项目配套研产生产具有国际一流技能程度的超大功率电子水泵，产物单价在数千元。若是该项目贩卖顺遂，飞龙股分有望收成数亿元/年的大定单。
作为世界最大范围的氢能和燃料电池财产年度嘉会，日本国际氢能及燃料电池展（FC EXPO）开办于2005年。2020年2月26日 - 28日，第十六届国际氢能及燃料电池展（FC EXPO 2020）将在日本东京有明国际会展中间（Tokyo Big Sight）举行。展会将齐聚相干范畴的专家和头部企业，环抱氢能及燃料电池的钻研开辟及制造技能、部件质料、装配、燃料电池体系等相干范畴开展探究，同期展现最新技能和产物。重塑科技作为中国氢燃料电池行业领先的开辟者，选择在周全的防疫平安办法保障下，降服重重坚苦，践约所致，与全世界的行业火伴相聚东京，开启技能与产物的交换对话。飞龙公司暗示是重塑的首要互助火伴，配套相干燃料电池体系零部件。由以上可见飞龙股分是深度结构氢能源财产而且但愿陪伴财产的暴发。
高出发点直攻芯片
作为海内汽车配件無穀貓飼料,龙头企业的飞龙股分不甘于传统配件出产商的定位，抖擞于新能源热办理体系、汽车电子行业，颁布发表高出发点直攻芯片范畴。2019年1月15日，飞龙股分颁布发表计谋投资深圳市创成微电子有限公司。创成微电是海内领先的DSP(数字旌旗灯号处置）芯片设计企业，其产物重要利用于音视频、汽车电子、电机节制、智能家居等，其客户包含国产芯片龙头中芯国际、台湾联华电子、国际巨擘富士通、美国格罗方德半导体等。飞龙股分认为创成微电可線上骰寶,觉得飞龙股分电子水泵的成长供给电控、机电方面的技能支持，加强公司电子水泵产物技能气力；有益于堆集汽车电子相干技能，踊跃结构汽车电子产物市场；有益于打开公司成长空间，鞭策公司转型进级，实现电子水泵智能化、网联化、信息化。
DSP芯片利用极其遍及，最为广泛的利用市场在于通信范畴。据业内助士先容，今朝华为麒麟970芯片的几个焦点模块中，只有基带和NPU是中国自立常识产权，包含NSP和GPU等关头部门来自于国际巨擘，此中DSP是德州仪器供给。此外DSP芯片在汽车平安和无人驾驶范畴的市场空间极为巨大，且在军事范畴也有着遍及利用空间，好比各种型先辈*、相控阵雷达等都必要配备DSP旌旗灯号处置器等。
飞龙股分投资创成微电，成为该公司最大的外部投资人，按照投资协定，飞龙股分一方具备较为较着的话语权。飞龙股分作为投资方可以举荐一位董事和财政职员，乃至得到了“一票反对权”。创成微电的诸多重大决议计划都必需得到飞龙股分派出的董事赞成，触及多达11个首要事项的变更。好比：营业重大变革、节制权变动、财政预算决算、利润分派及员工奖金发放、董高监鼓励规划、单一累计跨越金额400万的联系关系买卖、资产及常识产权处理、大额付出、对外告贷及礼聘第三方中介机构等。
墙内着花墙外香 茵蝶,国际市场突飞大进
今朝飞龙股分整体具有年产1100万只汽车水泵、800万只排气歧管及400万只涡壳的出产能力。汽车水泵产物市场占据率位居行业第一，汽车排气歧管产物位居行业第二。自2012年以来，飞板橋當舖免留車, 龙股分在国际市场拓展上突飞大进，接连斩获国际知名汽车品牌客户。2014年飞龙股分经由过程公共的VDA6.3进程审核，2016年经由过程上汽通用汽车公司的QSB认证，2017年经由过程福特公司的Q1认证，产物质量获得知名客户承认。今朝飞龙股分具有二十多家国际知名企业客户，包含美国通用、福特、德国公共、道依茨、意大利菲亚特、美国康明斯、博格华纳、戴姆勒、盖瑞特、沃尔沃、PSA、三菱三方同盟等。
早在2012年飞龙股分得到博格华纳涡壳大单，后续前后与通用汽车、福田、公共等签定大额定单，包含2017年8月与通用汽车签定总价2.35亿元的汽车排气歧管产物供货协定。 飞龙股分的外销之路越走越顺，从汽车歧管起步，配套水泵、涡壳等高附加值产物产物逐步行销全世界汽车厂家。近来两三年跟着海内市场竞争愈加剧烈，飞龙股分在国际市场更是得到突飞大进的成长。2017年飞龙股分外销收入为6.32亿元，占公司营收比重为23.69%。到2018年外销收入增加到10.71亿元，占公司营收比重提高到37.85%。2019年上半年，飞龙股分外销收入为6.56亿元，占公司营收比重进一步晋升到48.76%。
飞龙股分暗示，公司正在严重有序的开辟国际知名客户，项目开辟结果杰出，部门项目完成PPAP（出产件核准步伐）实现量产，更有浩繁项目正在举行样件建造。
2020是飞龙真正腾飞的一年，商业战的临时告一段落，新能源财产的各处着花，浴火更生来形容一点也不为过。独一让人感觉蹊跷的是，公司互动易上飞龙股分暗示与华为公司起头了接触。
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