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電動車方便又便宜,為什麼台灣人更喜欢骑摩托車?
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作者:
admin
時間:
2022-3-8 16:21
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電動車方便又便宜,為什麼台灣人更喜欢骑摩托車?
寶島台灣人爱好说,你好機車哦,指的是反應很慢,像老型的摩托車一样,台灣的代步車,除汽車之外就
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,是摩托車了,和大陸這邊禁摩,城市里面電動自行車占大都不同,台灣最風靡的車還是摩托車,在台灣几乎家家户户都有一辆或几辆摩托,電動自行車反而少見,為什麼中國台灣晦气用價格更便宜更环保的電動自行車呢?
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1、摩托車的综合性能更强
如果不是因為禁摩,電動自行車是很难和摩托車竞争的,而放眼全球,也只有中國大陸禁摩,摩托車的不論是巡航、動力性能、操控性、爬坡性能,都要比電動自行車强不少,就拿续航来说,大部分的摩托車都能续航几百公里,有的甚至超過6
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,00公里,比肩汽車的续航,而電動自行車,最多只能续航100公里出头,大部分的都只能续航几十公里。
2、已形成了摩托車文化
在寶島台灣的一些城市,地窄人多,早期城市拔擢的街道都很狭小,開車反而麻烦,經常堵車,而且停車位不好找,因為很多的台灣人,選择骑摩托車上下班,台灣人骑摩托車的速度很快,不像咱们這邊汽車都爱好龟速,摩托車在城市的遍及時速在60左右,慢于50的車很少,電動自行車很较着是不能满足這样的速度的,别的,台灣已形
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,成了摩托車的文化,摩托車就是台灣人生活的一部分。
3、台灣摩托車財富较為發家
大陸這邊當然摩托車企業多,但是良莠不齐,真正質量好的没几家,但是台灣的三阳摩托,光阳摩托,都是技術力量比较强的,也會出口到东南亚,這两個品牌的質量都是比较過硬的,技術力量也比较强,要麼大陸的摩托車强一點,價格在一万元人民币左右,對于台灣人的收入来说,也能接收。
4、公共交通不够發家
中國台灣當然有引感觉傲的捷運系统,但是經常只要干线,而一些支线仍
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,是要寄托公交車,而台灣的公交車并不算發家,經常难以解决回家最後的2公里,而且高峰期,公交車經常堵車,所以公
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,眾情愿骑摩托車上下班。
其实不光是台灣,只若是經濟發家的地區,摩托車都是重要的代步工具,比如说日本,摩托車也是处处可見,只不過,咱们大陸因為禁摩,摩托車的数量越来越少,電動車的数量很多,也导致了咱们的摩托車財富不够發家
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,,摩托車產品缺乏竞争
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,力,摩托車對比電動車操纵成本略高,售價更高,但是性能更好、成果性更强,如果是大城市代步,電動車也就够了,但是如果长距离通勤,還是摩托車更合适。
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