|
据《日本经济消息》周二报导,三菱汽车已向日本国表里贷款机构申请了3000亿日元(约合28亿美元)的贷款,以应答新型冠状病毒疫情带来的紧张打击。
这笔贷款包含来自日本私家和大众金融机构的2000亿日元。三菱汽车正在与三菱日联银行(MUFG Bank)、瑞穗银行(Mizuho Bank)和三井住友银行(Sumitomo Mitsui Banking Corp。)等公司举行贷款会商,并已向当局支撑的日本开辟银行(Development Bank of Japan)申请告急帮助。剩下的1000亿日元未来自日本境外的私家贷款机构。
今朝的疫情已拖累了新车贩卖,而且估计将在一段时候内按捺需求,是以三菱汽车必需追求增长现金储蓄以确保平安。
受疫情疫情,三菱汽车上周还下调了全财年的事迹方针,将截至2021年3月31日财年的全财年的业务利润预期从此前设定的300亿日元(合2.783亿美元)下调至120亿日元(合1.113亿美元),下调幅度高达60%。这一新的方针比拟客岁同期下滑了89%。
同时,三菱还将从4月1日起头确当财年度里,把代狐臭改善,表高管、履行高管和公司高管的根基工资减少20%到30%,并取缔12个月的绩效工资。
三菱汽车告诫称,在3月31日的2019/20财年中,该公司估计会呈现260亿日元(约合2.412亿美元)的净吃亏,而不是此前估计的50亿日元(约合4,640万美元)的极薄净利润,收入预期下滑7.3%。
截至客岁12月尾,三菱汽车持有约3,700亿日元现金及现金等价物。但与丰田汽车等日本竞争敌手比拟,三菱汽车的现金持有量仍靠近2008年经济危机时代的程度。在金融危机造成侵害后,丰田汽车早早就增强了外汇储蓄作为防备办法。
2016年财年,三菱汽车因捏造燃油经济性数据的丑闻吃亏1,985亿百家樂, 日元后,日产汽车收购了其34%的股分,以帮忙扭亏为盈。
今朝受疫情打击,大型汽车制造商也在追求更多资金。丰田和日产别离申请了价值10000亿和5000亿日元的信贷额度。
别的,因为销量下滑,日产汽车规划本年5月将其在日本本土出产的汽车数目较客岁削减78%。
日产规划下个月出产约1.34万台汽车,远低于客岁5月的近6.1万台,同时将比最初规划的44,800台降低70%。6月,日产规划将海内产量降至3.37万台,较客岁的约6.37万台有所降低,较此前规划的5.93万台降低43%。
日产的同盟作火伴三菱汽车也将削减日本海内的产量。该公司规划5月和6月将海内产量减少近三自體脂肪隆乳,分之一。(Dora) |
|