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由富士康鸿海集團與裕隆集團合資創建的鸿華前辈,在日前鸿海科技日上颁布了基于MIH開放式電動車平台而来的3款新車,從車辆外士林通馬桶,型、性能规生薑貼,格、甚至是「車名」都激發網友谈判,近期有節目就针對這些新車举辦深入谈判,其中有老司機更直指「大家回到起跑點」後,電動車将會是台灣汽車財富的全新機會。
在台灣《尚恩带你上車》節目中,具有16年車媒資历、《2GameSome有車赏》实行长「小叶」叶毓中就提到,傳统引擎有着跨除腳臭藥膏,治療胃痛脹氣,越百年的长久历史,灰指甲修復液,對汽車工業發展数十年的台灣来说,切當难以和外國大廠相匹敌,不過進化到電動車時代後,几乎便是大家回到同一条起跑運動彩券線上投注,线上,這也是為甚麼鸿華要在此時進入這個全新范围。
▲在鸿海科技日上,媒體实際試乘了Model T電動公車。(圖/資料照)
節目中也提到首批亮相的3款新車,在現場看當然很「概念車」,但最主若是讓故意發展電動車的車廠,懂得鸿華能供應這样的產品,再讓這些客户車廠以平台授权或转移的法子,打造出属于自己品牌的新車;所以像是Model C、Model E、Model T這些名字只能算是「廠内代号」,并不會是最後對娛樂城,外贩售的車名,自然也就没有侵犯商标权的問题。
▲在大家回到同一起跑點後,電美國黑金,動車将會是台灣汽車財富的全新機會。(圖/資料照)
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